出発ロビーに来ました。
羽田 国際線 出発
思った以上に面積は大きくないですが、
コンパクトにまとまったシンプルなデザイン。
羽田 国際線 出発
この羽田の新国際線ターミナルは周囲でも
「狭い」とか「アジアのハブにはなれない」等々賛否両論ありますが、
羽田はあくまでも国内線乗り継ぎがメインとなる空港ですし、
オンラインチェックインが主流となる今後空港のあり方として、
大規模なチェックインカウンターが並ぶ空港が今後必要になるともあまり思えません。
日本の定時運行率が示す通り、
オペレーション力で人と航空機をさばくソフトパワーで
この空港が日本の首都空港として機能を発揮する事で
新しい都市型国際空港のモデルとなることに期待しましょう！
さあ次の旅は何処へ？
